⭐⭐⭐⭐⭐ Работно време на КОЛЦЕНТЪРА: Понеделник - Петък 9:00 - 13:00 и 14:00 - 17:00 ; Събота 09:00 - 12:00 0887 922 577 и 0892 203 027 ПОЧИВЕН ДЕН: Неделя ⭐⭐⭐⭐⭐
Rated 5.0/5 based on 1 customer reviews
авточасти онлайн - от , March 01, 2020
5/ 5stars
Авточасти на ниски цени с добро съотношение цена качество!
авточасти онлайн
  • Вискосъединител перка радиатор Jeep Cherokee
авточасти онлайн

Вискосъединител перка радиатор Jeep Cherokee

Вискозен съединител Джип Чероки

Вискосъединител перка радиатор Jeep Cherokee

Вискосъединител

Съединител вентилатор на радиатора

Вискосъединител перка радиатор Jeep Cherokee

Технически данни
  • Отопление/ охлаждане: за автомобили с вентилатор (фрикционна муфа течности), без вентилатор
  • Диаметър [mm]: 152
  • Височина [mm]: 75
  • Централен отвор [mm]: 16
  • вид на експлоатация: термичен

Гаранция за много високо качество и много ниска цена !

Dimitrov N-r : KB-171B

JEEP
CHEROKEE
Двигател Кодове на двигателя Години на производство kW к.с. Ccm
4.2 4x4 - 1983/10 - 1986/09 81 110 4229
4.2 4x4 - 1980/10 - 1986/09 76 103 4229
2.5 - 1983/10 - 1986/09 81 110 2464
CHEROKEE (KJ)
Двигател Кодове на двигателя Години на производство kW к.с. Ccm
2.5 CRD 4x4 R 425 DOHC 2001/09 - 2008/01 105 143 2499
CHEROKEE (XJ)
Двигател Кодове на двигателя Години на производство kW к.с. Ccm
2.1 TD J8S 1984/10 - 2001/09 64 87 2068
2.5 I 4x4 EPE 1984/10 - 2001/09 87 118 2464
2.1 D 4x4 J8S 742 1986/10 - 1992/09 59 80 2068
2.5 I 4x4 HX,EPE 1991/12 - 2001/09 90 122 2469
2.5 4x4 EPE 1986/10 - 1990/09 90 122 2464
2.5 Tdi 4x4 ENC 1996/10 - 2001/09 85 116 2498
2.5 EPE 1995/10 - 2001/09 89 121 2469
2.5 4x4 EPE 1984/10 - 1986/09 87 118 2464
2.5 SE EPE 1996/10 - 1999/09 87 118 2464
2.1 TD J8S 1989/06 - 1992/03 59 80 2068
2.5 EPE 1986/10 - 1990/09 90 122 2464
2.5 EPE 1990/10 - 1996/09 89 121 2464
2.5 TD 4x4 ENC 1988/01 - 2001/09 85 116 2499
 
Вентилаторът на радиатора служи за подобряване на охлаждането на охлаждащата течност чрез увеличаване на скоростта и количеството въздух, преминаващ през радиатора. Вентилаторът се монтира по правило между радиатора и двигателя в специален корпус. Конструктивно вентилаторът на радиатора съчетава четири или повече остриета, разположени на обща ролка. За увеличаване на подаването на въздух лопатките се поставят под ъгъл спрямо равнината на въртене. Вентилаторът на радиатора може да има различни видове задвижване: механични, хидромеханични, електрически. Механичното задвижване на вентилатора е постоянно задвижване от коляновия вал посредством ремъчна предавка. Недостатъкът на това устройство е значителната цена на мощността на двигателя за завъртане на вентилатора. Затова в момента почти не се използва механично задвижване на вентилатора. Хидромеханичното задвижване на вентилатора може да бъде представено чрез вискозно съединение или хидравлично съединение. Вискозният съединител се задвижва постоянно от коляновия вал. Заключването на частично до пълно свързване се извършва с повишаване на температурата на силиконовия флуид, който изпълва съединителя. Повишаването на температурата е следствие от увеличаване на скоростта на въртене на коляновия вал и натоварването на двигателя. Заключването на съединителя води до завъртане на вентилатора. Хидравличен съединител, за разлика от вискозния съединител, се блокира чрез промяна на количеството масло в съединителя. Най-често срещаното е електрическото задвижване на вентилатора на радиатора . Задвижването включва електромотор и система за управление. Електрическият двигател се захранва от електрическата система на автомобила. Системата за управление осигурява работа на вентилатора в зависимост от температурата на двигателя. На някои автомобили се изпълнява функцията на контролирано превишаване на вентилатора – автоматично активиране на вентилатора след спиране на двигателя. Изпускането на вентилатора се извършва с цел по-добро охлаждане на двигателя, в зависимост от неговия режим на работа преди спиране. Типична контролна верига за електрически задвижван вентилатор включва: датчик за температура на охлаждащата течност; електронно управление на двигателя; превключвател на релето на вентилатора и двигателя като задвижващ механизъм. Сензорът открива температурата на охлаждащата течност в двигателя. На съвременните автомобили могат да се монтират два сензора: един на изхода от двигателя, а другият на изхода от радиатора. Управлението на вентилатора в този случай се основава на оценката на разликата в показанията на сензора. При работа на вентилатора използва други входни устройства: честотата на въртене на коляновия вал на сензора, разходомер на въздух. Показанията им се вземат предвид при определяне на режима на работа на двигателя. Сигналите от сензорите се предават на електронния блок за управление на двигателя, който ги обработва и, ако е необходимо, активира релето за активиране на вентилатора. Вентилаторът започва да работи. При превозни средства, оборудвани с климатик или теглич, обикновено са монтирани два вентилатора, всеки от които обслужва собствено реле за включване. В зависимост от температурата, вентилаторите могат да работят както поотделно, така и заедно. Напоследък вместо вентилационно реле се използва вентилационен блок, който осигурява ефективна и икономична работа на вентилатора.
 

Напишете отзив

Забележка: не въвеждайте HTML код, тъй като той няма да бъде интерпретиран, а ще се покаже като текст!
    Лош           Добър

Вискосъединител перка радиатор Jeep Cherokee

  • Марка: DBK-Dimitrov
  • Код на продукта: DBK-Dimitrov
  • Складов номер: KB-171B
  • Наличност: В наличност

    * Всички цени са с вкл. 20% ДДС без разходи за доставка!

  • Цена: 89.98лв


* Преди поръчка сверете размерите и снимката на продукта!

Продукта е подходящ за следните автомобили:

Марка: Модел: Година:
Jeep Cherokee 1980 - 2008
⭐⭐⭐⭐⭐ Работно време на МАГАЗИНА: Понеделник - Петък 9:00 - 18:00 Обедна почивка 13:00 - 14:00 ⭐⭐⭐⭐⭐ Събота 09:00 - 15:00 ⭐⭐⭐⭐⭐ ПОЧИВЕН ДЕН: Неделя ⭐⭐⭐⭐⭐